• Ежедневно: 09:00 - 18:00
Как выйти на международный рынок
ОАЭ
идеальная юрисдикция для международного бизнеса
Без ограничений
Без санкций
Нововведения в ОАЭ • 02 июля 2025
ОАЭ запускают первую в мире нормативную базу для гибридных eVTOL‑операций 22

ОАЭ запускают первую в мире нормативную базу для гибридных eVTOL‑операций

ОАЭ запускают первую в мире нормативную базу для гибридных eVTOL‑операций

Генеральный орган гражданской авиации ОАЭ (GCAA) объявил об утверждении первой в мире регуляторной базы, позволяющей одновременно эксплуатировать традиционные вертолеты и воздушные такси нового поколения — электрические вертикально взлетающие и снижающиеся (eVTOL) аппараты — на одной и той же инфраструктуре .

Заказать бесплатную консультацию

Новый «гибридный» подход обеспечивает использование одних и тех же вертодромов и воздушного пространства для различных типов воздушных средств, что ускоряет внедрение Advanced Air Mobility (AAM) и снижает затраты на инфраструктуру, убирая необходимость строить отдельные платформы для eVTOL‑техники .

По словам директора GCAA Саифа Мохаммеда Аль Суваиди, это знаменует собой начало новой эпохи в авиации, где инновации и устойчивая транспортная экосистема объединены в единый подход . В рамках инициативы уже утвержден проект «гибридного вертодрома» в порту Зайед – отсюда будут осуществляться рейсы как вертолетами, так и eVTOL‑самолетами, такими как Midnight от Archer Aviation. Планируется, что окончательные стандарты войдут в силу в июле 2025 года .

Параллельно Дубай приступил к строительству первой платформы (вертипорта) для eVTOL‑операций возле аэропорта DXB. Этот объект, разрабатываемый Skyports, рассчитан на прием 42 000 подъемов/посадок и обслуживание до 170 000 пассажиров ежегодно, с вводом в эксплуатацию планируется в первом квартале 2026 года. К тому же компания Joby Aviation успешно провела пилотные тестовые полёты в Дубае и намерена запустить коммерческую эксплуатацию в начале 2026 года по эксклюзивному соглашению с дорожным и транспортным управлением эмирата (RTA) .

Ключевые аспекты:

  • Единая инфраструктура: вертолеты и eVTOL‑аппараты смогут работать с одних и тех же площадок.

  • Снижение затрат и ускоренное внедрение AAM: избегаются дублирующие вложения в инфраструктуру.

  • Пилотные проекты: гибридный вертодром в Абу‑Даби (Zayed Port) и будущий вертипорт в Дубае (DXB).

  • Коммерческий запуск: планы приступить к регулярным рейсам в 2026 году.

Будьте в курсе важных новостей — следите за телеграм-каналом «Новости ОАЭ»

Подпишитесь и читайте, где удобнее