Экспортеры в ОАЭ смогут сэкономить на НДС

С 15 ноября 2024 года экспортерам в ОАЭ будет проще возмещать расходы по НДС после последних обновлений Министерства финансов по налогу.

Это означает, что больше не будет необходимости в сертификатах выхода из свободной зоны, если товары экспортируются оттуда, или в любой другой подобной юрисдикции, когда дело касается возмещения НДС. Все, что нужно, — это стандартная документация, подтверждающая, что товары действительно покинули территорию ОАЭ.

«До сих пор для каждого такого требования о возврате НДС требовался сертификат выхода, подтверждающий, что товары покинули страну», — сказал Гириш Чанд, старший партнер MCA Management Consultants. «Это 150–200 дирхамов за сертификат. Для компаний с крупными экспортными заказами это означало расходы и более длительное время обработки возврата НДС».

Раньше, даже если экспортеру нужно было подать таможенную декларацию, этого было недостаточно, чтобы доказать, что товары вывезены из страны. Вот почему FTA настаивала на сертификатах выхода с каждой отправляемой партией.

С вступлением в силу новых правил 15 ноября этот вопрос будет решен.

У экспортеров есть три варианта, когда дело касается подтверждающей документации, необходимой для НДС.

1. Существует «официальное доказательство», которым является экспортный сертификат, выданный таможенным департаментом или сертификат очистки, выданный этими департаментами, о том, что товары покинули страну.

2. Они также могут предоставить «коммерческие доказательства» для помощи в возмещении НДС, что означает документы, выданные транспортными компаниями и агентами. Это может быть авианакладная или манифест, морская накладная или морской манифест, а также наземная накладная/манифест.

3. Третий вариант – предоставление «сертификата отгрузки», который предоставляется транспортными компаниями и агентами в качестве эквивалента коммерческого доказательства, если он недоступен.

Для предприятий в ОАЭ с крупными экспортными заказами любая экономия средств будет приветствоваться. После кризиса в Красном море, начавшегося в ноябре прошлого года, стоимость доставки значительно выросла на ключевых маршрутах, на которые традиционно полагались экспортеры из ОАЭ.